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雷克萨斯NX、RX解说—上海租车网

2019-03-01

     Lexus已经席卷**买家的市场,成为全美*畅销的**轿车。相信许多人都还记得LS400的经典广告片:在开动运转的引擎盖上,(上海包车)一个接一个的香槟杯高高叠起,形成一个水晶杯塔,即便引擎加足油门全速运转,杯塔始终稳如泰山;要庆祝车坛新贵诞生,这的确是*佳的方式。Lexus现已拥有LS、GS、IS、RX等不同系列的庞大车系。一个又一个奖项或许就是雷克萨斯证明自己的*好的证据。

    当您综观整个Lexus车系。您会从点点滴滴出感受到丰田在维持顶尖品质的一致性上,投了非常可观的资源和努力。不论是豪华气派的四门三厢尊贵座驾,或是帅劲十足的双门硬顶精悍跑车,每一部Lexus都同样采用了匠心独具的**设计、一丝不苟的精密施工,以及难以置信的品质管理,以确保您可以拥有*出众的座驾。让我们期待着Lexus为我们创造新的奇迹。

   雷克萨斯NX、RX解说——上海租车网来为大家娓娓道来:
     雷克萨斯NX我们推荐购买锋尚版配置车型,包括200t排量和300h混合动力版两款。而在两款不同动力车型中,编辑个人更推荐购买300h混动版,其有着更出色的节油性。而且混动也是雷克萨斯的招牌,可以为消费者带来一定附加值。况且据编辑咨询,由于产能原因,目前市场上还没有200t排量车型,消费者至少需要等到2015年春节后。而RX优惠后与NX 300h 锋尚版售价*为接近的就是RX 270 豪华版了。

    也就是说,购买NX车系中售价偏高的300h混合动力版的价格,只能买到同价位RX车系中的270排量传统内燃机车型。两款车在动力总成上有明显的差距,这方面也是上海商务租车消费者购车*关心的部分之一。既然如此,不妨我们的对比就先从两车的动力总成和驾乘感受说起。

     雷克萨斯NX 300h锋尚版搭载的是丰田**的2.5L阿特金森循环发动机,汽油机*大功率114千瓦,峰值扭矩210牛米,搭配一台105千瓦的电动机。而其余两个配置更高的混动车型都拥有前后两台电动机,(上海汽车租赁)后部的电动机负责向后轮传递动力,起到四驱系统的效果,实际上NX300h车型并未配备传统的四驱传动轴。NX300h锋尚版车型的百公里加速时间为9.2秒,综合油耗5.8升/百公里。

     而同价位的雷克萨斯RX采用的则是代号为1AR-FE的2.7L自然吸气发动机,这台发动机和汉兰达上的那台2.7L发动机应该没本质区别,甚至连参数都完全一致。*大功率138千瓦,峰值扭矩252牛米。RX270我们实测的加速成绩为10.3秒,如果用S挡驾驶同样能跑进10秒。实测的RX百公里油耗为9.93升/百公里,还是和混动版有不小差距的。而且与NX 300h锋尚版一样,RX270车型同样只是前驱。

   雷克萨斯NX 300h搭配的是ECVT无级变速箱,有着平顺的动力输出。而且NX 300h提供节能、普通与运动三种驾驶模式可选,在节能模式下,车辆将*大限度地发挥电动机的效率,提升经济性。而RX270车型配备的是6速手自一体变速箱,带有运动和雪地模式。

     雷克萨斯NX的悬架结构为前麦弗逊后双叉臂式结构,底盘整体的调校兼顾舒适和运动性能,也就是说在这两方面,NX的底盘基本都能让你满意。雷克萨斯RX的悬架结构与NX大致相同,上海汽车租赁公司也是麦弗逊和双叉臂的组合,不过RX在底盘方面并不是一款可以给你带来运动感的车型,RX则更注重消除震动与噪声,路面上大部分颠簸都能被过滤掉,底盘相对更偏向于舒适设定。

      雷克萨斯NX 300h混动版的驾驶感受就像一个大排量的自然吸气车型,中后段转速区间发力更强劲,CVT无级变速箱带来的也是平顺的感受。 就算在纯电动和混动的模式转换时依然很顺畅,基本上察觉不到。而RX270车型在平稳驾驶时同样是顺畅的驾驶感受,变速箱升挡积极,且就算深踩油门踏板也并不急于降挡,似乎一切都遵循舒适这个前提。如果说动力强劲的话,那么两车之中NX要更胜一筹。
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